中国地理资源期刊群体力量的凝聚体现

世界正在经历百年未有之大变局，不确定的时代和不稳定的生活开始浮现，不稳定性(precarity)作为一个概念在近20年迅速成为西方人文地理学备受关注的话题。论文首先基于西方社会科学的经典文献，阐释了不稳定性在劳动状况、本体论经验和阶层范畴三个层面的基本内涵，进而梳理了西方人文地理学关于不稳定性的研究脉络，发现不稳定性的地理学研究具有显著的批判主义思维，聚焦关注结构化的不稳定性环境对人的影响以及人在这一环境下的响应，并形成了两条研究主线：一是研究特定历史条件下劳动状况的不稳定性，关注不稳定劳动就业产生的结构化机制与不稳定无产者(the precariat)的能动性；二是研究作为人类生命本体论经验的不稳定性，关注宏观地缘政治和日常城市生活政治产生的不稳定性对居民的影响及引发的政治后果。最后，提出可结合新兴经济、经济新常态、国际政治形势和弹性资本积累等时代背景开展中国语境下的不稳定性地理学研究。综述有助于促进国内人文地理进入不稳定性研究领域，为认识不稳定性带来的社会风险和实现社会经济的稳定发展做好研究准备。

随着中国城市步入存量发展时代，城市更新已上升到构建国家新发展格局、推动城市高质量发展的战略高度。城市更新实践也从以物质环境重建和改造为主，逐渐向着兼顾经济、社会和环境等多维目标的可持续城市更新模式转变。然而目前仍缺乏系统、综合的可持续城市更新理论框架，来为更新研究及实践提供指引。本文尝试以空间生产理论为基础，结合对近几十年来中国城市更新实践的梳理，构建一个空间再生产视角下中国语境的、系统全面的可持续城市更新理论框架。该理论框架包含可持续更新目标、政府、市场、社会和空间再生产五个核心要素，归纳了政府、市场和社会三类利益主体的构成、权力、资本和利益，以及其在空间再生产机制中的不同侧重和博弈模式，并建议可持续城市更新模式既应强调综合价值和综合效益的空间再生产和公平分配，也需关注在更新资本有限的情况下空间再生产的可持续推进路径。

城市更新作为中国存量转型时期的重要战略，需要完整的法规体系支撑更新行动的有序开展。英国城市更新有较长的历史进程，能够为中国提供镜鉴。基于历史制度主义理论框架，参考英国政府官方网站发布的第一手资料，对20世纪60年代以来英国城市更新法规体系的历史脉络进行了梳理，剖析其变迁背后的结构、历史、行动者逻辑。最后立足中国发展目标，提出完善城市更新体系的建议：完善“主干法+配套法”的更新法律体系，将可持续发展纳入政策顶层设计，更新模式转向“有为政府，多方参与”，鼓励以社区为核心的可持续微更新。与英国相比，中国在制度、公共利益和资金模式等方面具有特殊性，吸收国际经验，对完善和创新面向可持续更新的法规体系具有重要意义。

随着中国城市社区更新逐步进入对存量空间的现代化治理阶段，存量空间的问题监测、规划治理、绩效评价及效应追踪的全过程研究将成为未来工作的重点。以概念反思、理论认知和体系架构为逻辑，梳理社区更新健康效应的国际文献，以启示中国研究范式转型。研究表明：健康视角下的社区更新是以健康相关的物质和非物质资源提升为目标的综合治理行动，立足人本视角下社区环境的演变规律；社区更新影响居民健康的过程具有多阶段性、多路径性、主体差异性和动态变化性；住房、蓝绿和活动空间、基础设施、餐饮设施、医疗设施，以及社会、心理和经济环境是与健康密切相关的更新要素。基于研究结论，构建了更新绩效评价、健康效应甄别、影响机制解释、规划影响评估及方案优化的四阶段研究体系。

快速城镇化背景下，中国少数民族人口迁移流动日渐活跃并受到不同学科的广泛关注。基于地理学视角对相关研究进行梳理，有助于增强学科间对话，深入理解中国少数民族人口迁移流动的时空过程、影响因素和效应。论文通过总结少数民族人口迁移相关理论，构建中国少数民族人口迁移流动的整体性分析框架。中国少数民族人口迁移流动的积极性不断提升且内部差异显著，总体呈现由乡进城、自西向东和省内迁移流动为主的格局特征；少数民族人口迁移流动的影响因素既有全国人口的共性，也体现了民族特征的作用；作为特定群体的地理空间行为过程，少数民族人口迁移流动通过城镇化促进了民族间的交往与融合，但其对民族地区发展的影响仍需更多的研究关注。未来研究的重点领域包括少数民族流动人口在城市体系中的选择和分布、民族特征在人口迁移决策中的作用机制、迁移流动对民族地区及个体的影响效应等。

城乡接合部的经济空间是地理学、社会学、城乡规划学等学科长期关注的重要议题。论文采用定性与定量相结合的研究方法，以相关国际研究为参照，系统梳理了中国城乡接合部经济空间研究的阶段与进展：包含城镇化起步期的国外理论借鉴、城镇化加速期的现实问题关注、城镇化中后期的多元价值探讨三个阶段。城乡接合部经济空间呈现出经济类型的包容混杂、形态演化的动态破碎与经济动能的二元并存三个特征。城乡接合部经济空间演化存在两种路径：第一种由自上而下力量主导，呈现“城郊农业—集中大型工业—高新技术产业”路径；第二种在自下而上的推动下，前期呈现“城郊农业—乡镇工业”路径，后期因区域差异分化出不同分支。演化机制方面，城镇化是城乡接合部经济空间演化的根本动力；技术要素是其演化的核心因素；政府、市场、社会在其演化过程中均起到关键作用。最后，基于上述综述提出城乡接合部经济空间未来研究有尺度与区域差异、后工业时代特征、跨边界网络特征、治理引导等4个维度的研究方向。

节奏分析(rhythmanalysis)作为地理学研究中的重要理论，在国际学术界已受到广泛关注，在中国学术界尚未得到充分重视。论文系统地梳理了节奏分析的概念与理论内涵，系统回顾了国外地理学界在主体、地方和移动三个维度的节奏研究，展现了节奏分析在理解人类活动与地理空间相互作用中的独特视角。进一步探讨了节奏分析研究的两种理论视角：地方性的时间(a localized time)和时间化的地方(a temporalized place)，阐释了它们在研究重点上的差异与联系。最后，节奏分析作为一种人本主义研究视角，关注人的全面发展，为中国时代背景下的生活节奏、文化节奏与生态节奏等议题提供了新的理论视角。节奏分析理论的本土化和时代化将为中国人文地理实践的理论创新提供科学指导，对促进社会可持续发展和人的全面发展具有重要意义。

作为可持续的低碳出行模式，城市积极交通出行在实现“双碳”目标和“健康中国”战略过程中具有显著的积极意义。积极交通出行如何影响居民健康状况，受到地理和规划学者的广泛关注。然而，有关其影响心理健康与福祉的研究仍然处于起步阶段。鉴于此，论文通过梳理国内外相关期刊文献，系统总结了城市积极交通出行影响居民心理健康与福祉的作用效应。结果表明，大部分研究证实了积极交通出行对心理健康与福祉的正面影响，但也强调不同人群和空间之间的影响效应存在异质性。此外，论文归纳出积极交通出行影响心理健康与福祉的5种主要路径，包括：① 内在特征的直接作用；② 生理功能的中介作用；③ 物理环境的调节作用；④ 社会环境的中介作用；⑤ 心理状态对积极出行的反馈作用。研究结果为通过规划手段和政策措施促进积极交通出行、推动中国健康城市研究和发展提供了启示。

长江经济带发展战略、黄河流域生态保护与高质量发展战略均为中国重要的流域型战略。然而，两大流域型战略确立的时间不同，自然环境、生态状况、经济发展水平等方面不同，可持续发展研究的侧重点也不同。本文借助CiteSpace工具，围绕联合国可持续发展目标（SDGs），对长江、黄河两大流域型战略自确立以来至2023年9月的可持续发展研究文献进行知识图谱分析，厘清研究的特点和差异，提出未来的研究方向。结果表明：①位于流域沿线的高校和科研机构是可持续发展研究的主要力量，研究机构间均初步形成合作网络，但联系与合作程度较低。长江中下游的研究机构是长江经济带可持续发展研究的主要力量，而黄河中上游的研究机构是黄河流域可持续发展研究的主要力量。②绿色发展、高质量发展、耦合协调、环境规制是两大流域可持续发展研究的共同热点。长江经济带侧重如何提升资源利用效率，推动经济高质量发展和绿色化发展，黄河流域侧重原生生态保护，综合考虑资源环境承载力和生态系统服务价值。③在SDGs框架下，两大流域可持续发展研究有着共同的议题，但其侧重点有所不同。SDG9、SDG12、SDG15是两大流域共同关注的重点；从环境、经济、社会3个领域核心目标来看，经济领域的SDG8和SDG9、环境领域的SDG12和SDG15，以及社会领域的SDG2和SDG16受到更多关注。此外，SDG8下的数字经济和SDG13下的双碳目标是近年来的新兴热点，SDG6对应的水资源问题是两大流域共同关注的重要议题。据此，从提高研究区域和尺度的多元化等方面提出未来的研究方向。

【目的】蓝色食物已经成为全球可持续发展目标下人类营养健康和粮食安全的重要解决方案。因其营养健康性和环境友好性，正在成为食物系统转型升级的关注焦点。通过全面梳理蓝色食物发展脉络与研究动态，可进一步归纳其热点议题和未来发展方向。【方法】本文以“Web of Science 核心合集”（1985—2023年）为数据源，基于CiteSpace软件对蓝色食物的相关研究成果进行分析，并探讨地理学视角下蓝色食物的研究框架和未来的关键议题。【结果】①已有研究总体经历了初始稳步增长、中期缓慢增长、近期快速发展3个阶段，研究领域广，研究机构多，但存在理论建构不足，国际交流与合作薄弱等问题。②研究持续关注水产养殖、食品安全检测、居民消费等方面，近年热点议题更加注重人地关系和可持续食物系统的构建，主要围绕蓝色食物的营养健康价值、资源环境效应、社会经济价值、需求与消费、饮食建议等方面。【结论】通过对蓝色食物研究进展的分析以及地理学视角下蓝色食物研究框架体系的构建，本文认为，未来需要重点关注不同场景和群体的蓝色食物消费研究、蓝色食物生产和消费的时空分异研究、蓝色食物环境效应的多尺度评估及作用机理分析、蓝色食物系统的稳定性及未来变化应对、蓝色食物消费结构的多目标优化研究等关键议题，推动中国蓝色食物研究的理论提升和实践创新。

家庭是城市空间重构与社会经济转型的重要载体，是从个体到社区和城市必不可少的中间层次。已有研究开始关注家庭视角的时空间行为，但更多将家庭的特征和分工作为背景和解释性因素，对于家庭内部成员间的相互作用与联系考虑得相对较少，尚未厘清家庭成员行为互动的影响机理和效应，难以为家庭视角下的社会问题的解决和生活空间的优化提供有效抓手。论文从日常生活和时空间行为出发，聚焦家庭与家庭成员的行为互动，构建研究框架。首先，构建“时间—空间—社会”的研究框架，提炼家庭成员的行为互动模式；其次，结合中国的社会经济背景，深入揭示家庭成员行为互动的影响机理与效应；最后，以家庭生活质量提升为导向，提出面向家庭友好的生活空间优化方案。研究旨在补充城市时空间行为研究中的家庭尺度，推进行为地理学研究转向个体间的互动；为生育、养老等社会问题提供新的思路，为社区生活圈和城市空间的优化提供科学指引，推进城市规划和社会治理走向“家庭友好”。

GRACE卫星反演的水储量信息为研究水循环过程提供了高精度数据，但如何把GRACE卫星水储量数据同化到现有分布式水文模型的径流模拟过程，已成为限制GRACE数据应用于水文模型、提高径流模拟精度的关键科学问题。论文在综述国内外研究进展的基础上，归纳总结GRACE水储量数据同化的常用方法、现有数据同化方式的原理及优缺点，以及不同数据同化方式提高水文模型精度的程度。进而，总结GRACE水储量数据同化存在的难点问题，并展望可能的破解途径。梳理结果表明，GRACE水储量数据同化面临的难点问题包括水文模型精细的建模需求与GRACE数据粗糙时空分辨率的矛盾问题，以及水文模型单独模拟水储量分量与GRACE数据表示陆表总的水储量变化的矛盾问题；综合前人在不同流域的研究结果表明，通过GRACE水储量数据同化，水文模型水储量模拟值的均方根误差减少了约5%~40%，相关性系数提高了约10%~50%，但径流模拟精度的提高幅度比较有限，相关性系数提高了约2%~16%。研究结果将为推动GRACE卫星水储量数据同化的水文模型开发及应用研究提供理论和方法参考。

场景理论为深化文旅融合研究提供了新的理论视角。论文将“场景理论”作为理论分析工具，总结了文旅场景的研究价值，阐述了文旅场景理论内涵与理论逻辑，展望了文旅场景研究方向。研究发现：① 文旅场景的研究价值体现在将文旅产业置于同一个动态完整的系统，形成的差异化场景有利于实施非均质化的文旅融合发展策略。② 文旅场景理论内涵包括4个部分：具象的物质是文旅场景存在的重要基础，文旅场景蕴含了独特的文化价值内涵，文化价值观是文旅场景的核心组成部分，文旅场景的构建成为文旅融合发展的动力引擎。③ 文旅场景的理论逻辑由“地方原生性”—“符号感知性”—“价值表达性”三个维度的相互作用而形成。④ 文旅场景未来研究应关注文旅场景的理论内涵与时代价值、文旅场景的文化价值表达方式、文旅场景的模式识别与运行机制以及文旅场景的数字技术应用。研究可为促进文旅融合发展提供理论依据和场景应用参考。

移动性是旅游活动的典型特征。在新移动性范式下，移动成为旅游的核心，对旅游现象的探究也需要借助移动性的研究方法。作为一种移动性的新方法，民族志在文化知识生产上所发挥的作用使其愈加成为当下旅游研究中的重要方法选择。然而，已有研究大多仅使用了民族志的方法，缺乏在理论和方法层面对民族志的应用和知识生产的具体过程、使用原则等做出详细阐释。基于此，论文聚焦于移动性视角，首先从理论层面对移动性和民族志进行回顾，重点探究民族志与移动性视角下旅游研究的关系和意义。其次，继续对民族志应用于旅游研究中关注的核心议题、类别选择及使用原则展开论述。最后，研究表明：① 与定量研究方法、传统定性研究方法以及与传统民族志这三个方面来对比，民族志为移动性视角下的旅游研究提供了新方法和新选择；② 民族志的局限与不足之处也使其受到一定质疑，且争论的重点聚焦于两个方面，一是研究者能否保持价值中立的客观性问题，二是研究所涉及的隐私与伦理问题；③ 作为移动性视角下旅游研究的新方法，纵使民族志存在争议，但就方法本身而言，民族志还具有极大的发展潜力和推广空间，未来应进一步扩展民族志的关注内容和应用方向，克服民族志的方法局限，将民族志应用于更广阔的旅游研究之中。

行政中心迁移研究融汇了地理、历史、经济、政治、环境等众多学科视角，探究其历史发展脉络与未来演进趋势，对于提升行政区划设置的科学性、规范性、有效性，推动国家治理体系和治理能力现代化具有重要意义。论文通过文献梳理和文献计量，系统分析了国内外的相关文献，阐明了行政中心迁移的概念属性、研究主题演进、主要研究成果及未来发展趋势。研究发现，行政中心迁移的研究服务于国家战略发展，其研究成果与国家政策形成存在互动关系，有效促进了行政区划研究领域的深化与拓展。此外，行政中心迁移研究领域展现出的历史连续性及跨学科特质，为研究提供了丰富的视角与方法。鉴于国际与国内经济社会发展阶段及行政体制的差异，国际经验对我国而言，意味着需要依据中国特定的国情，运用辩证方法，开拓具有中国特色的研究路径。在推动国家治理体系及治理能力现代化的进程中，应加强对行政中心迁移的效应评估和机理分析，注重对迁移方案的科学评估，并利用跨学科研究的优势，不断深化理论与方法论的探索，通过有效的行政区划手段促进区域可持续发展，提升国家空间治理效能。

知识密集型服务业(KIBS)作为提供知识和技术服务的产业，被视为创新和经济发展的关键驱动力。20世纪90年代以来，随着知识经济的崛起和产业结构高级化，国内外学者开始关注KIBS的空间分布与知识扩散过程，以及在促进产业融合、区域创新、经济转型等方面的重要作用。21世纪以来，经济全球化快速发展，推动了KIBS在国家及区域创新、产业集群、创新网络等地理学领域的应用研究。然而，在当前全球化新形势和经济地理学新研究范式下，学术界对KIBS与经济地理学各研究范式的融合、KIBS对新信息技术革命及新质生产力的影响机制、KIBS对全球—地方互动视角下产业升级与区域转型、全球—地方生产网络、多尺度创新空间重构等的影响机制等研究相对不足。针对上述问题，论文梳理了国内外KIBS在地理学领域的关键研究文献，概括KIBS的时空分布特征，利用文献计量软件CiteSpace 6.2.R6对该领域的研究热点进行可视化分析，系统总结KIBS的研究热点内容与研究动态趋势。结合全球化新形势及中国经济地理的现实问题，提出未来KIBS地理学研究应关注全球化新趋势下KIBS与区域发展转型、KIBS与新质生产力及国际—区域科创中心、全球—地方互动视角下KIBS与全球—地方创新网络研究、KIBS与多尺度创新空间耦合研究的展望。

海外园区是落实“一带一路”倡议的重要抓手，是“双循环”新发展格局的重要战略支点，越来越受到学界的关注。为探究中国海外园区研究进展的脉络，论文以中国知网CNKI和科学引文索引Web of Science为数据源，利用CiteSpace和VOSviewer可视化软件，梳理中国海外园区研究的发文量与期刊分布，识别研究团队与研究热点，并从经济与贸易、制度与文化、地缘政治、布局与规划及生态环境等视角综述海外园区的研究进展，揭示当前海外园区研究存在的问题并展望未来研究的重点。主要结论有：① 海外园区研究的发文量呈“先升后降”态势，分为缓慢增长、快速上升、回落下降三个阶段；② 海外园区整体研究经历了从企业视角到园区视角再到发展视角的转变，主要对海外园区的发展模式与特征、区位选择、空间规划以及制度文化等方面进行了探讨；③ 提出中国海外园区未来的研究方向，包括推进海外园区韧性研究、拓展海外园区的“关系”和“尺度”研究、加强地缘环境与海外园区高质量发展研究、深化全球海外园区空间布局研究、推进园区的绿色低碳和可持续发展研究。

近年来，机器学习模型因其优越的预测性能和灵活性，被广泛引入时空出行行为建模与预测研究中，但其基础研究框架和技术路线尚未明晰。论文通过回顾2010—2022年相关领域发表的重要文献，梳理了机器学习算法的应用对时空出行选择行为研究范式的影响，总结了当前研究中亟待解决的关键问题及影响时空出行选择行为建模效果的潜在因素和作用机理，展望了未来研究中需要重点突破的方向。将机器学习算法有效应用于时空出行选择行为研究，不仅需要与决策场景相契合的模型架构和决策机理支撑，还应克服诸多机器学习过程及方法的固有缺陷，并充分考虑外部研究条件对时空选择行为模拟和预测效果的影响。现有的机器学习模型已能够契合大多数出行选择决策场景，多元化、高效率的机器学习算法必将有力推动出行选择行为研究的发展。有限的可解释性仍然是学者们难以广泛信任基于机器学习的时空出行选择行为模型的根本原因。面对大数据时代时空出行选择行为研究的机遇与挑战，充分融合机器学习算法和经典决策理论及模型各自的优势，同时提升时空出行选择行为的模拟精度和模型可解释性是重要发展趋势。

气候变化速率在日尺度和季节尺度上表现出差异性，并且呈现出非均匀增温的特点。特别是在北半球中高纬度地区，夜间的升温速度超过白天，而冬季的升温速度超过夏季。准确评估非均匀增温对陆地生态系统结构和功能的影响，是全球变化研究领域一项重大挑战。论文通过文献综述，系统地分析了冬季非均匀增温、积雪变化以及光周期对春季植被物候特征的影响，同时探讨了这种影响存在的物种特异性、地理位置异质性以及季节补偿效应。研究认为，当前对非均匀增温影响的研究在观测实验能力方面存在明显不足，对光照、温度和水分耦合作用的理解和认识尚不充分，且模型模拟能力有待提高。因此，未来研究应重视开发新型观测和实验方法，例如精心设计控制实验，以深入探究温带地区光照、温度和水分对植物物候的潜在调控机制。这将有助于加强对非均匀增温影响机制的认识和理解，并将这些影响因素纳入模型模拟中，从而提升对季节性气候变化如何塑造植被动态过程的认知和理解。

无人驾驶技术快速发展，社会科学研究已经开始关注其改变人们生活的潜力。研究梳理交通、城市规划等主要领域无人驾驶的主要研究议题，以及无人驾驶汽车在旅游场景下应用的特殊性。研究认为：（1）社会科学领域对无人驾驶技术的研究议题已从技术应用拓展到了政策治理；旅游领域应用的研究仍处于起步阶段，但公众接受态度、物质与社会环境影响的相关研究为旅游领域研究提供了借鉴。（2）无人驾驶汽车的旅游应用具有交通工具和旅游体验双重功能属性。（3）旅游需求、旅游响应、旅游效应是无人驾驶汽车旅游应用研究的重点领域，需求端的旅游出行决策与流动性体验，响应端的新业态开发、设施配置与治理政策，效应端的技术对环境、经济与社会可持续发展的多方面影响等是重点议题。无人驾驶汽车的旅游应用前景广阔，探讨旅游场景下无人驾驶汽车应用研究的分析框架，可为汽车与旅游业界、学界相关决策与研究提供参考。

环境正义是评估生态文明建设成效的重要指标，也是解锁生态系统服务可持续管理的关键钥匙。文章借助CiteSpace知识图谱分析工具，系统梳理国内外生态系统服务管理的环境正义研究进展。研究发现：（1）生态系统服务管理的环境正义研究具有明显的阶段特征，国外研究处于快速发展阶段，中国研究尚处于起步阶段；（2）国内外研究都以案例研究为主，重视环境正义概念在生态系统服务管理实践中的应用，理论和综述研究较少；（3）研究内容主要集中在生态系统服务管理的环境正义概念模型、评估、实践和影响因素4个方面，但仍存在不同利益相关者的观点挖掘不足、多案例和多尺度比较研究缺乏以及量化表达薄弱等问题。最后，文章构建了生态系统服务管理的环境正义研究框架，重点关注生态系统服务与环境正义关联的内在逻辑与机制、界定不同社会生态环境下的环境正义标准、识别不同利益主体的需求和权力差异、环境正义融入生态系统服务管理的实现路径等关键议题。