基于手机轨迹数据系统的定量分析了西宁市不同群体的出行特征差异,通过定义移动距离、回转半径、出行频次和停留位置个数来定量居民的出行特征,分析不同性别、年龄段、工作日和休息日西宁市居民的出行差异。研究发现:(1)不同年龄群体出行行为差异显著,其中31—40岁年龄段居民的出行需求最为强烈,大于60岁的老年人出行需求最小;(2)男性在出行距离、活动范围、出行频次和停留位置个数方面都全部高于女性;(3)居民在休息日的平均移动距离、出行频次和停留位置个数都显著大于工作日,但休息日和工作日的活动范围并没有显著差异。